①原因：生物轉(zhuǎn)化使用的原料是玉米等糧食作物，但是這些原料的大量使用會影響到糧食安 全，所以秸稈、麩皮、鋸木粉等農(nóng)業(yè)、工業(yè)廢棄物等含有大量的木質(zhì)纖維素，將是很有潛力的乙醇發(fā)酵原料。另外，生物燃料的生產(chǎn)過程中，纖維素的預(yù)處理和纖維素酶的生產(chǎn)成本較高。因此減少預(yù)處理，增強纖維素酶的活性，提高發(fā)酵產(chǎn)物的產(chǎn)量和純度，減少中間環(huán)節(jié)也是降低生產(chǎn)成本的途徑。
②原理：聯(lián)合生物加工不包括纖維素酶的生產(chǎn)和分離過程，而是把糖化和發(fā)酵結(jié)合到由微生物介導(dǎo)的一個反應(yīng)體系中，因此與其他工藝過程相比較，底物和原料的消耗相對較低，一體化程度較高。
乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源，國內(nèi)不少地區(qū)的加油站均提供乙醇汽油。按照國家標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油應(yīng)用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和而成.動力性好：乙醇辛烷值高（RON為111），故可采用高壓縮比提高發(fā)動機的熱效率和動力性。加上其蒸發(fā)潛熱大，可提高發(fā)動機的進(jìn)氣量，提高發(fā)動機的動力性。 減少排放：乙醇含氧量高達(dá)34.7%，在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能達(dá)到35%，使燃料燃燒更加充分，有效降低和減少有害尾氣的排放。 資源豐富：我國生產(chǎn)乙醇的原料主要是含糖作物、含淀粉作物以及纖維類燃料，這些都是可再生資源且來源豐富，因而使用乙醇燃料可減少車輛對石油資源的依賴，有利于我國能源。 熱值低：乙醇汽油的熱值是常規(guī)車用汽油的60%，據(jù)有關(guān)資料報道，當(dāng)汽車不作任何改動就使用含乙醇10%的混合汽油時，發(fā)動機的油耗會增加5%。
